Dwupłaszcz to jedną z najlepszych technologii do wytwarzania zbiorników na paliwa sprzedawane na stacji paliw. Metoda ten powinna być wykorzystana także w przypadku modernizacji i przerabiania zbiorników składających się z jednogeo tylko płaszcza. Jej główna zaleta polega na tym, że dwuwarstwowy zbiornik paliwowy to znacznie solidny w użytkowaniu oraz sprawia większą możliwość do lokalizacji ewentualnych wypływu benzyny. Zewnętrzną powłokę pojemnika tworzy powłoka zabezpieczająca, jaka ma za zadanie odgrodzić podłoże przeciwko ewentualnym zanieczyszczeniem go w trakcie przekształcania pojemnika posiadającego jeden płaszcz w dwupłaszcz.

Drugą warstwę jest warstwa antykorozyjna oraz nie dopuszcza warstwa aby metal, z którego zrobiony jest pojemnik uległ korozji. Kolejna jest najważniejsza powłoka wykładziny. To powłoka wysycona specjalną substancją zwaną żywicą i dzięki temu udaje się lokalizowanie możliwych wycieków benzyny ze pojemnika. Na nią nakładany jest substancję uszczelniający, który uzupełniająco zabezpiecza podłoże przed ujemnym działaniem paliwa. Na wierzch {nakładana jest\nanoszona jest} warstwa antyelektrostatyczna, {która\jakie} zabezpiecza wnętrze zbiornika przeciwko działaniem energii elektrostatycznej.