Hermetyczność kontenerów i rurociągów jest badana przy okazji okresowych kontroli oraz zawsze wtedy, gdy zostanie dokonana ważna naprawa. Jak powinna wyglądać prawidłowo wykonana próba szczelności można dowiedzieć się z stosownego aktu prawnego Ministra Gospodarki oraz zaznajamiając się z wymogami Urzędu Dozoru Technicznego. Po dokonaniu próby szczelności w niektórych przypadkach powinno się złożyć wniosek o jej akceptację i Urząd Dozoru Technicznego jeżeli ma ku temu podstawy, to daje decyzję, że konkretny rezerwuar paliwowy może zostać dopuszczony do użytku i jest bezpieczny.

Właściciele stacji chętnie decydują się na zbiorniki dwupłaszczowe. Są one odpowiednio zabezpieczone przed przeciekami dzięki unikatowej technice ich produkcji. Poza tym przestrzeń między ściankami jest monitorowana. Rezerwuary takie posiadają długi czas gwarancji i są bezpieczne dla otoczenia. Rezerwuary takie ulokowane są pod ziemią albo mogą być naziemne. Mogą posiadać różną objętość, dobraną do potrzeb danej stacji paliw.